ஒரு முகாம் மடிப்பு வேகனின் கூறுகள்
ஒரு முகாம் மடிப்பு வேகன் பொதுவாக நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டது: இழுவை, சேமிப்பு, சுமை தாங்குதல் மற்றும் இயக்கம். இப்போது அட்டவணை பலகைகள், வெய்யில்கள் மற்றும் வெப்ப காப்பு பைகள் போன்ற சில பாகங்கள் படிப்படியாக தோன்றியுள்ளன.
1. இழுவை
இன்றைய முகாம் மடிப்பு வேகன் புஷ்-புல் கைப்பிடிகளால் இழுக்கப்படலாம், மேலும் மூன்று-நிலை தொலைநோக்கி கூட உள்ளன. தேர்ந்தெடுக்கும் போது சிறப்பு கவனம் செலுத்த எதுவும் இல்லை. வேலையின் தரம் ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக இல்லாத வரை, இந்த இடத்தின் கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது
2. சேமிப்பு
இது இழுபெட்டியின் துணியின் முக்கிய அடுக்கைப் பற்றி பேசுகிறது. இங்கே கவனம் செலுத்த வேண்டிய ஒன்று உள்ளது: கேம்பிங் செய்யும் போது இழுபெட்டியின் பங்கு பொருட்களை இழுப்பது அல்லது குழந்தைகளைப் பிடித்து வைப்பது, எனவே உடைகள்-எதிர்ப்பு துணிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர, துணியின் உடைகள் எதிர்ப்பு மிகவும் முக்கியமானது. ஒற்றை மற்றும் இரட்டை அடுக்குகள் உடைகள் எதிர்ப்பின் அளவையும் பாதிக்கும்.
3. சுமை தாங்குதல்
வெளிப்புற முகாம் பெரும்பாலும் பயணத்திற்கான நிறைய விஷயங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கேம்பிங் மடிப்பு வேகனின் எடை திறனை விட முக்கியமானதாக இருக்க வேண்டும். எனவே, அதன் சுமை தாங்கும் திறனின் வலிமையில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். "சுமை தாங்கும் 100 கிலோ" போன்ற வணிகரால் பட்டியலிடப்பட்ட தரவு மூலம் கவனம் செலுத்தும் முறை, ஏனெனில் அதன் வலிமையை கட்டமைப்பிலிருந்து மட்டும் தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது, அல்லது தரவு நம்பகமானதா. நிச்சயமாக, வணிகரின் பெரும்பாலான தரவு சிறந்த நிலையில் உள்ளது, எனவே நீங்கள் தரவைப் பார்க்கும்போது, உங்கள் இதயத்தில் தள்ளுபடி செய்ய வேண்டும். இதுவே பாதுகாப்பான வழி.
4. இயக்கம்
கேம்பிங் மடிப்பு வேகன்களின் சக்கரங்களைப் பற்றி நான் நீண்ட காலமாக இணையத்தில் தேடினேன், பின்னர் சந்தையில் பிராண்ட் வண்டிகளில் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகள் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகளாக இருப்பதைக் கண்டேன். எனவே நிச்சயமாக, இந்த அர்த்தத்தில், இரட்டை வரிசை தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், பொதுவான சூழ்நிலையானது முன்னோக்கி மற்றும் திசைமாற்றியின் பாத்திரத்தை மட்டுமே வகிக்கிறது.
எனவே எனது முடிவு என்னவென்றால், ஒரு இழுபெட்டியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, சக்கரங்கள் தரையைத் தொடும் பகுதியின் அளவிற்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்தலாம், இது சீரற்ற சாலைகளில் இழுபெட்டியின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும். இருப்பினும், பல விஷயங்கள் இல்லை என்றால் மற்றும் கேம்பரின் வரம்பை எட்டவில்லை என்றால், சக்கரத்தின் அளவு அதிகம் தேவையில்லை.